空间：
空间表现与驾乘舒适度为风光580的主要卖点。在同级中车身尺寸、轴距均占有优势的前提下，优异的布局规划更提高了空间利用率，也进一步优化了驾乘者的空间感受，提升了乘坐舒适度。同时，灵活多变的后排座椅布局也提高了行李厢的空间延展性。
测试车型装配的真皮座椅为手动六向调节。没有让人能够陷下去的柔软，但填充物厚实支撑到位。长时间驾驶也不会感到劳累。考虑到车型定位，座椅侧向支撑与包裹性欠佳的问题也完全可以接受。
体验者（身高186mm）坐到驾驶位，调整至合适的驾驶位置之后，头部空间还有一圈两指之多。
保持驾驶席座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一圈两指，膝部空间因驾驶座背面的内凹设计，也能达到一圈两指。同时第二排座椅靠背分段可调，并可以按4/6比例折叠。
当体验者来到第三排座椅时，头部和膝部空间都已所剩无几，考虑到体验者身材偏高，并且第三排座椅还是以短途临时使用为主，能有如此表现已属不易。
前置前驱的布局带来的好处就是少了传动轴的干扰，第二排座椅中间位置的隆起甚微，整个地板几乎为一个平面，表现不错。
行李厢空间宽敞造型规整，空间利用率高。5座状态时第三排座椅被折叠收于行李厢地板之中形成一个平面。当放倒第二排座椅靠背之后行李厢进深可以达到2040mm，并且地板完全齐平。
储物空间展示：
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